大型電子汽車衡廠家對上述現象進行認真分析後，技術人員認為該傳感器在運輸的過程中可能遭到了較大外力的撞擊，破壞了傳感器的零點輸出，致使零點不穩定從而造成了同一輛車重複上磅卻出現多個稱值的情況。更換該傳感器後重新標定，上述現象排除。大型電子汽車衡廠家在測量傳感器的零點輸出值時，有的稱重顯示器本身自帶有測試功能，但大多數儀表沒有測試功能，這就需要用帶毫伏值的萬用表在接線盒中進行測量。

因為地磅誤差範圍國家標準也都是有不同稱重，重量的情況劃分，所以誤差也不能一概而論。大型電子汽車衡廠家按照國家標準來講，少於1千克的誤差必須為零而50公斤的誤差要在50克以內，如果是150公斤以上的稱重，那麽允許誤差是在100克，所以可以根據這樣的一個標準來確定好大型電子汽車衡是否合格。

一個就是稱重框的安裝，當然這個是指埋在地下的大型電子汽車衡廠家，如果剛開始稱重框都安裝的不平穩，沒有與地麵成90度角。那麽受力肯定會有影響。還有一種是加斜坡放在地上麵的單層小地磅，放置的時候一定要四個角調節平穩以後再進行稱重，經常發現有的大型電子汽車衡廠家操作員叉車隨便一叉， 往一個工作區域一放就進行讀數，讀完立馬放到別的地方。本以為這樣子可以節省工作效率，其實不知道後期會進行很多的重複工作，甚至有炒魷魚的危險。

車輛上秤所帶的塵土的灰塵越積越多、越堅實。如果清理不及時會給秤產生向上的托力，影響秤的精度。大型電子汽車衡遇到雨天塵土還會造成排水不暢，一旦積水浸泡到傳感器的接線盒，不但造成秤不回零或零位不穩，而且容易燒壞傳感器接線盒。因此，重視地磅的日常清掃和保養。對於車輛所帶的灰塵問題，大型電子汽車衡廠家建議企業製定定期清理保養地磅的規章製度，防止塵土積聚危害秤的正常使用，多年的實踐證明，這是一個行之有效的方法。

大型電子汽車衡廠家需要經過培訓合格後方可成為司磅，培訓方式為自學，考核認定。培訓內容包括：儀表基礎知識、使用注意事項方法、常見異常現象處理方法以及大型電子汽車衡日常維護保養方法。地磅司磅人員需每日清掃磅台，及時清理地磅上的散落物，每日點檢，填寫點檢表，設備部門負責定期地磅檢定。